2018ミッチェル/輸入車鈑金見積もりガイドブック/ボディ寸法マニュアル

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鈑金見積りガイドブック ボディ寸法マニュアル 掲載車種一覧 バックナンバー

輸入車の鈑金見積もりガイドと、輸入車のボディ寸法図表

Mitchell
 輸入車専門の鈑金見積ガイドブック2018年版
ミッチェルは、輸入車の修理・鈑金見積りに特化した標準作業時間マニュアルです。
アメリカでは、長い歴史と事実上の業界標準の地位を誇っています。
特徴は、その豊富な掲載車種。他社のマニュアルと掲載車種をくらべて見てください。
輸入車に関しては、圧倒的な掲載車種数を誇ります。
輸入車の日本語版マニュアルでは、他社の追随を許しません!

米国シェア52%の圧倒的な使用率! 新掲載多数!内容さらに充実!
>>バックナンバー 2017・2016・2015・2014・2013・2012・2011・2010年度版はこちら
※ミッチェル鈑金見積ガイド及びボディ図寸法マニュアルに掲載されている車種は米国における流通市場を基にしております。
日本で流通している車種であっても、米国で流通していない場合、本書には掲載されておりませんので、予めご了承ください。

鈑金見積りガイドブック「ミッチェル2018年日本語版」

■米国で圧倒的な使用率
■欧州・米国車を掲載
掲載車種はこちら
※「ミッチェル日本語版2018」の発送は2018年11月から開始します。

メーカー別
No. 品  名 税込価格 ご 注 文
18037 アウディ版 ¥17,280
18038 BMW版 ¥19,440
18039 ジャガー版 ¥14,040
18040 ランドローバー版 ¥14,040
18041 メルセデス・ベンツ版 ¥17,280
18042 ミニ版 ¥12,960
18043 ポルシェ版 ¥15,120
18044 フォルクスワーゲン版 ¥16,200
18045 ボルボ版 ¥15,120
18046 クライスラー版 ¥18,360
18047 フォード版 ¥18,360
18048 ゼネラルモータース版 ¥18,360
※「ミッチェル日本語版2018」の発送は2018年11月から開始します。
※ミッチェル鈑金見積ガイド及びボディ図寸法マニュアルに掲載されている車種は米国における流通市場を基にしております。
日本で流通している車種であっても、米国で流通していない場合、本書には掲載されておりませんので、予めご了承ください。

ボディ寸法マニュアル「ミッチェル2018年日本語版」

■ミリ単位での寸法表示
■ビニールコーティングで安心の耐久性
掲載車種はこちら
No. 品  名 税込価格 ご 注 文
18049

ボディ寸法マニュアル
「ミッチェル2018年日本語版」

¥28,080
※「ミッチェル日本語版2018」の発送は2018年11月から開始します。
※ミッチェル鈑金見積ガイド及びボディ図寸法マニュアルに掲載されている車種は米国における流通市場を基にしております。
日本で流通している車種であっても、米国で流通していない場合、本書には掲載されておりませんので、予めご了承ください。
 

【ミッチェルの回想録】
 かれこれ20年近く前のことになりますが、アメリカの西海岸へ視察旅行に行ったときのことです。今は勇退されましたが、日本で大手ボディショップを経営されている方とご一緒させていただきました。

 当時、日本でセルシオが発売されて数年が経過し、アメリカではレクサスの名でとても人気が高く、よく売れていました。ロスアンゼルスにある大手ボディショップを訪れました。その方は、日米でのセルシオ(レクサス)の脱着の指数に着目し、ロスアンゼルスやサンフランシスコのボディーショップで実際に聞き取りをしたところ、2倍以上アメリカのほうが高かったと記憶しています。レバーレートはアメリカは地域によって大きく差がありましたが、概ね日本よりはかなり高かったと思います。よってアメリカのBPの現場はとてもゆったとりとしているが、日本は駒鼠のように働いても、儲からないというのがその方の理論でした。なぜこのようなことになっているのか?調べていくうちにその「仕組み」が、ようやく理解できました。

 日本で指数を算出している機関は「自研センター」というところです。自研センターは各大手保険会社が寄り合い世帯で構成されています。一方、アメリカではどうなっているのか。ここでこのミッチェル社が登場します。ミッチェル社は民間の機関(会社)であり、公平かつ客観的に判断をする要素を備え、欧米ではとても権威のある会社です。また、保険会社との関わりはありません。

 つまり日本ではお金を支払う側(保険会社)が指数(値段)を決めているのです。よ〜く考えてみると、ちょっと変ですよね。というわけで、この日米の指数の違いが生まれていたのです。それから時が流れ、経済の状況も変化して、昨今はこの問題に関わっていませんので、今現在はどうなっているのか詳しくは知りませんが、基本的な構造は変わっていません。

 最近、鈑金の見積もりソフトにも輸入車が登場するようになってきましたが、まだ情報量は少ないようです。海外には、ミッチェルという「第三者機関の算定した指数」がありますので、これを使わない手はありません。当時は、まだ日本語版のミッチェルがなく、目里い人は、ミッチェルを海外のオートビジネスショーなどへ出かけていって、英語版のミッチェルを自ら手に入れられた方もおられることでしょう。それくらい貴重な情報であったことは確かです。

 現在は日本語版になっており、簡単に手にいれることができ、時代も変わったなと感じます。輸入車の取扱い量の多いボディショップは、ミッチェルを装備されることをお勧めします。輸入車のボディー寸法図も併せてどうぞ。

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